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Mein Mopped

ist eine Suzuki Bandit 1200 S mit 98 PS, 240 km/h Höchstgeschwindigkeit (die ich aber eher selten ausfahre), 230 kg Leergewicht und geht echt gut ab!

Im Sommer 1997 war ich damit in Frankreich und Italien unterwegs. (Von der Tour ist auch das Foto, allerdings war ich da noch in München.) Da machen die Alpen-Pässe richtig Spaß! Mit meinem alten Mopped, einer Honda CB 400 T von 1987, hätte ich mir wohl den einen oder anderen Paß verkniffen... Im Sommer 1999 hab ich auch wieder eine Tour durch die Alpen gemacht.

Glücklicherweise macht es meiner Freundin viel Spaß, bei mir mitzufahren, so daß wir schon viele kleine und eine größere Tour zusammen gemacht haben. Und nächsten Sommer will sie dann auch endlich den Motorrad-Führerschein machen!

Über'n Winter ist mein Kleines Schwarzes jeweils abgemeldet, wobei ein Saisonkennzeichen sehr praktisch ist - spart einem die Rennerei zum Strapazenverkehrsamt im Frühjahr und Herbst. Bevor die Saison dann wieder losgeht, kriege ich schon immer Entzugs-Erscheinungen. Dieses Zucken im rechten Handgelenk, besonders, wenn man andere nette Moppeds sieht oder hört...

Die Bandit gibt es übrigens auch ohne Lenkerverkleidung und Scheibe. Die "nackte" Version sieht auch wirklich besser aus, finde ich, ist aber besonders bei langen Touren etwas unpraktisch. Mit der Verkleidung kann man locker 180 km/h als Dauergeschwindigkeit fahren, ohne daß es besonders anstrengend wird, ohne wird's ab 120 schon ziemlich windig.

Ostern 2000 habe ich ziemlich Glück gehabt, da ist mir fast die Kette gerissen. Die eine Seite des Kettengliedes war schon gebrochen:

Da hab ich echt nochmal Schwein gehabt! Anscheinend hatten die Nasen in der Werkstatt (ein Suzuki-Händler in Berlin) das Kettenschloß zu fest gekloppt, so daß das Gelenk nicht frei beweglich war. Und nach ein paar tausend Kilometern ist dann das benachbarte Kettenglied gebrochen.

Und was lernen wir daraus: Bei großen Moppeds niemals Ketten mit Schloß verbauen (lassen)! Nur Endlos-Ketten. Auch wenn's mehr Arbeit macht.

Interessant und informativ für alle Bandit-Fahrerinnen und -Fahrer: Das Banditforum (cookies notwendig!). Hier diskutieren tausende registrierter Mitglieder alles, was auch nur entfernt mit unser aller Lieblingsmopped zu tun hat. Mein Name im Forum lautet "harzbandit".